Проиграть видео
коротко про двигун
- В даному моторі збільшений крутний момент з 240Нм до 260Нм
- Якісь особливі форсунки
- Кулачки розподільного валу з алмазоподібним вуглецевим напиленням
- Насос оливи регулює потік оливи в залежності від потреб двигуна
- Ремінь ГРМ із збільшеним терміном служби
- За заявленими характеристиками повинна бути знижена витрата палива
- Функція рекуперації енергії. При гальмуванні двигуном генератор видає посилений заряд АКБ. АКБ AGM
- У Мегані з цим мотором не задіяна (або може взагалі бути відсутня) груша підкачування палива
- Система Start/Stop — двигун сам глухне, наприклад, на світлофорах і моментально заводиться при натисканні зчеплення. Система включається автоматично при досягненні певних параметрів – температура двигуна та навколишнього повітря, заряд акумулятора тощо.
- Новий ТНВД з одним регулятором та вдвічі меншим шківом для більш швидкого досягнення робочого тиску.
- Насос у баку для цих же цілей
- Два EGR (РІГ) — високий і низький тиск, поворотна заслінка відпрацьованих газів на вихлопній трубі.
- Сажовий фільтр знаходиться не на днищі, а за двигуном у важкодоступному місці, має два дифф. датчика тиску.
- Увеличенный и переработанный стартер
- Термостат с переменной производительностью
Характеристики K9K 636 DCI 110HP
- Оберти холостий хід на прогрітому моторі — 850, на холодну зиму до 1050.
- Корекція форсунок — еталон 1, допуск -0,7/+0,9.
- Сажевий фільтр — до 25 грам.
- Маса сажі після пропалювання — 0-3 грами.
- Кількість стартів двигуна – при пробігу 150 т.км. – близько 10000 (із системою Start/Stop).
- Тиск наддуву на холостому ходу – 1010 mbar, установка – 1010 mbar. На 3000 об/хв. на місці наддув — 1460, установка — 1230.
- Тиск у паливній магістралі – 320 bar на холостому ході.
- На 3000 об/хв. на місці — 450 bar. При забитому топлі. фільтрі — до 610 bar.
- Тиск холодоагенту в системі — від 6 до 20 bar (верхнє влітку не нижче 15-16).
- Напруга АКБ на незаведеному авто — 12,3-12,7 в. На русі 14,0-14,9 в.
- Температура охолодж. рідини на гарячу — 76-78 градусів.
- Температура палива на гарячу – близько 60 градусів.
- Потужність генератора, Вт — 530-3310 W (більше 3000 W взимку на холодну).
- І найголовніше що сюди йде особливий паливний фільтр 164006435R він же MAHLE KL752/2D а не KL485/5D
також зверніть увагу, що з’явилося багато підробок під оригінальний фільтр 164006435R, в упаковці лежить фільтр UFI.